Et si on modernisait les systèmes de la DGAC ?

« La maturité de la version n’est pas au rendez-vous » ! Après une rapide présentation de l’avancement de 4-FLIGHT lors la dernière réunion du GSPST, voilà donc où nous en sommes !

Ainsi, après des centaines de millions d’euros dépensés et des années d’efforts, le COPIL 4-FLIGHT a pris acte de l’impossibilité de tenir l’objectif d’une mise en service en 2019.

Concernant SYSAT, la situation est aussi surprenante...

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